天际线下的新涌动：低空经济如何破壁而出

当我们仰望天空，除了划过天际的航班，或许很少有人会想象，在距离地面不远的千米之下，正酝酿着一场深刻的经济变革。这片被称为“低空”的广阔区域，不再仅仅是鸟儿的乐园或偶尔飘过的风筝，它正以前所未有的速度，被科技、政策和市场共同激活，成为一个充满无限可能的“新蓝海”。这便是当前备受瞩目的低空经济。如同冲破坚实壁垒的初生力量，低空经济正努力打破传统桎梏，在我们的生产生活中描绘全新的图景。

低空经济：一场“地面经济”的立体升级

究竟什么是低空经济？简单来说，它是指以民用有人驾驶和无人驾驶航空器为主，在特定低空空域内（通常指地面以上1000米以下，但也可根据实际需求调整）开展各种飞行活动所牵引、辐射带动的综合性经济形态。它并非空中楼阁，而是对我们熟悉的“地面经济”进行一次向度的拓展和立体化升级。正如36氪合伙人、副总裁李政所言，低空经济不是“高空经济”的低空化，而是“地面经济”的高空化。 eVTOL（电动垂直起降航空器）可以看作是出租车、网约车在高空的延伸；低空配送则是快递、闪送的服务范围向上拓展。所有在地面上被验证成功的商业模式，都值得在低空再做一次探索。

低空经济的产业链条十分广泛，涵盖了从上游的原材料、核心零部件、软件算法，到中游的飞行器设计制造（如无人机、直升机、eVTOL），再到下游丰富的应用场景和服务，以及提供通信、导航、监视等支持的保障体系。 这是一个技术密集、资本密集且应用场景多元的复杂系统。

政策东风劲吹：打破法规与空域壁垒

如果说技术是低空经济飞起来的“翅膀”，那么政策则是推动其腾飞的“引擎”。长期以来，复杂的空域管理和相对滞后的法规标准是限制低空飞行的主要壁垒。然而，近年来，特别是2024年，政策层面的积极信号密集释放，为低空经济的“破壁”提供了强大推力。

2024年，“低空经济”首次被写入政府工作报告，这标志着其国家战略地位的确立。 随后，中央部委和地方政府纷纷响应，密集出台支持产业发展的政策和规划。国家发展改革委、工信部、中国民航局等多个部门相继成立了相关工作小组或司，加强顶层设计和统筹协调。 这些举措打破了过去条块分割的管理壁垒，为低空空域的逐步开放和高效利用奠定了基础。

政策的支持不仅仅停留在规划层面，更体现在具体的法规和标准制定上。虽然业界普遍认为许多行业标准仍处在空白或滞后状态，但适航审定的“破冰”正在加速。 例如，亿航智能的EH216-S载人无人驾驶航空器获得了中国民航局颁发的运营合格证，迈出了商业载人运行的关键一步。 美团的无人机也获得了低空物流全境覆盖运营合格证。 这些先行先试的案例，正是在政策引导下打破技术认证和商业许可壁垒的生动体现。

技术跃升驱动：让天空梦想照进现实

技术的进步是低空经济“破壁”的另一个核心驱动力。无人机、eVTOL等新型航空器的研发制造突飞猛进。中国在无人机领域已经取得了全球领先的地位，无论是产品种类、技术水平还是市场规模，都展现出强大的竞争力。 大疆创新作为全球无人机领域的佼佼者，其产品和技术是这一领域的典型代表。

eVTOL，作为低空载人出行的未来方向，也正加速从概念走向落地。小鹏汇天的飞行汽车“陆地航母”计划在明年第二季度大规模交付，虽然初期可能以体验为主，但这预示着飞行汽车商业化的步伐正在加快。 联合飞机的重载无人直升机“铂影T1400”展现了无人机在大载重、长航时领域的突破，为物流运输、应急救援等场景提供了新的解决方案。

除了飞行器本身，支撑低空经济运行的关键技术也在快速发展，包括高性能电池、高效电机、飞控系统、导航通信技术以及至关重要的空管系统。人工智能、大数据等新一代信息技术与航空技术的深度融合，正在提升低空飞行的智能化水平，实现自主飞行、智能避障、路径优化等功能，进一步提高运营效率和安全性。 这些技术的群体性突破，共同构成了低空经济冲破技术壁垒的强大合力。

场景拓展加速：构建万亿市场的新图景

政策的开放和技术的成熟最终要落脚到具体的应用场景上，这是低空经济能否真正“经济”起来的关键。当前，低空经济的应用场景正在加速拓展，展现出巨大的市场潜力。

最先成熟和广泛应用的领域是无人机在物流配送、农林植保、电力巡检、应急救援、地理测绘等专业领域的应用。无人机“闪送”医疗用血、用于架设空中基站恢复通信、进行灾情勘察或物资投放等，都已经成为现实。

随着技术的进步和法规的完善，更多面向C端的消费级应用也在兴起。低空旅游、城市观光、空中摄影等体验式消费正逐渐普及。乘坐观光直升机“兜风”，或者未来打“飞的”通勤，这些曾经科幻电影中的场景，正一步步走进现实。 亿航智能获得运营合格证后，计划在广州和合肥开展低空游览等商业载人服务，便是消费级应用“破壁”的标志性事件。

未来，低空经济的应用场景还将不断深化和创新。设想一下，城市中出现低空物流枢纽，通过无人机和eVTOL实现货物的快速中转和配送，将极大提升物流效率；在偏远地区，无人机可以承担更多运输任务，连接过去难以到达的区域；在应急场景下，低空飞行器能够快速响应，成为生命线。 这些场景的不断涌现和落地，共同推动着低空经济从“低空不经济”向“低空经济”迈进。 据预测，中国低空经济规模正以惊人的速度增长，有望在未来几年内突破万亿大关。

挑战与未来：持续“破壁”之路

尽管低空经济展现出蓬勃发展的势头，并且已经在政策、技术和应用层面取得了显著的“破壁”进展，但通往成熟和繁荣的道路并非一帆风顺，仍面临诸多挑战。

基础设施的建设是亟待解决的关键问题。发展低空经济需要完善的起降点网络、低空通信与导航系统、充电设施、维修保障体系等。 这些“新基建”的匮乏是目前制约规模化应用的重要瓶颈。同时，虽然适航审定有所突破，但涉及不同类型飞行器、不同应用场景的行业标准和监管细则仍需加快制定和完善，为产业的规范健康发展提供保障。 空域管理的复杂性依然存在，如何在保证安全的前提下，更加灵活有效地管理低空空域，需要技术和制度上的双重创新。

此外，如何降低运营成本，实现商业模式的可持续性，让低空经济真正“经济”起来，是所有参与者必须面对的课题。公众对低空飞行的安全感知和接受程度，也将影响其商业化进程和大规模普及。

然而，挑战往往伴随着机遇。中国在无人机领域的先发优势、完整的产业链条、以及广阔多样的应用场景，为低空经济的发展提供了坚实的基础。 各地政府的积极布局和“抢滩”低空经济赛道，预示着区域竞争与合作将共同推动产业向前发展。

回望与展望：向着星辰大海

从最初的玩具和航拍工具，到如今承担物流、载人甚至更多复杂任务的飞行平台，低空飞行器以及其构建的低空经济，正经历一场由量变到质变的深刻变革。政策的春风、技术的革新、市场的需求，共同汇聚成一股强大的“破壁”之力，正在逐步扫清阻碍低空经济腾飞的障碍。

这是一条充满想象力的道路，它不仅将改变我们货物运输、日常出行、应急响应的方式，更将催生全新的业态和服务，重塑城市空间和产业格局。虽然前路上还有不少壁垒等待我们去打破，包括基础设施的完善、标准的建立、成本的优化以及公众的接纳，但低空经济已经吹响了向着更广阔天际进发的号角。这片低空的新蓝海，正以前所未有的活力，吸引着无数追梦者，共同书写人类向天空拓展的新篇章。让我们拭目以待，看低空经济如何持续“破壁”，飞向更远的未来。