明年新山至巴西古当铁路客运开通

通往柔佛的铁轨新篇章:巴西古当—金芭峇鲁客运列车服务展望

柔佛州巴西古当与金芭峇鲁之间,一条沉寂了一段时间的铁路线,即将焕发新生,不再仅仅是货运的专属通道。马来西亚交通部长宣布,最迟明年,这条线路将迎来客运列车服务。这不仅仅是一条铁轨的重新启用,更是连接城市、便利 Rakyat (人民) 的重要一步,预示着柔佛交通网络的新篇章。

告别拥堵,拥抱便捷

巴西古当作为重要的工业区和港口城市,交通流量巨大,尤其是通往新山方向,交通拥堵已是常态,让许多通勤者苦不堪言。而金芭峇鲁则是新山的一个交通枢纽。想象一下,未来住在巴西古当或沿线的居民,可以避开繁忙的公路,选择搭乘火车前往金芭峇鲁,再转乘其他交通工具,这将极大地缓解交通压力,节省宝贵的通勤时间。这趟列车,载的不只是乘客,更是无数人对便捷出行的渴望。

铁轨升级,为客运铺平道路

这条长达39.9公里的铁路,此前主要用于货运,连接金芭峇鲁、士乃和巴西古当的柔佛港。然而,由于长期使用,线路出现了磨损。 为了迎接即将到来的客运服务,以及提升货运效率,这条线路近期进行了全面的升级改造,耗资5500万令吉。 升级工程涵盖了铁路结构修复、新建排水系统、更换轨道和道砟,以及提升信号和安全系统。 交通部长透露,原本预计需要24个月才能完成的升级工程,通过去年10月开始的临时关闭,仅用了短短六个月就宣告竣工,这展现了相关部门加速推进项目的决心和效率。

新站点,串联城市脉络

客运服务的开通,离不开沿线站点的建设。交通部长表示,今年内将至少确定三个能够供乘客上下车的站点位置。 目前这条铁路上并没有专门的客运车站。 因此,相关部门将进行研究并与州政府协商,以确定最适合设立站点的位置。 目标是建设简单但实用的站点,确保乘客安全便捷地乘降。 虽然初期将使用马来亚铁道公司(KTMB)现有的列车车厢提供服务,但未来会考虑购置新的车厢。 站点位置的规划至关重要,需要考虑安全性和可达性,尤其部分路段与主要道路并行,进出站点的效率也是考量因素。

多重效益,驱动区域发展

巴西古当—金芭峇鲁客运列车服务的开通,将带来多重效益。首先,最直接的好处便是缓解交通拥堵,为通勤者提供新的出行选择。 其次,随着铁路货运能力的提升,每日可处理的集装箱数量从140个20英尺标准箱(TEUs)增加到420个,货运列车班次也从每日两趟增加到六趟,这将有效减少公路上行驶的拖车数量,据估计每日可减少420辆。 减少公路上的重型车辆,不仅有助于缓解交通压力,也能降低交通事故发生的可能性。

此外,这条铁路的升级和客运化,也将增强巴西古当港与丹绒柏勒巴斯港、巴生港、槟城港和关丹港等主要港口的连接性,并为未来与泰国和中国之间的铁路贸易网络提供便利,助力马来西亚成为更具竞争力的区域物流枢纽。 从更广阔的视野来看,铁路系统的提升,体现了其作为一种更高效、安全和可持续的货物运输模式的潜力。 巴西古当和金芭峇鲁作为柔佛州的关键物流枢纽,这条铁路连接对于支持工业供应链和港口运营至关重要。

挑战与展望

当然,将一条以货运为主的线路转变为客货两用,也面临一些挑战。站点的选址和建设需要充分考虑周边环境和居民需求。初期使用现有车厢,可能在舒适度和载客量方面有所限制,未来购置新车厢的过程也需要时间。 然而,交通部长和相关部门展现出的积极态度和高效行动,让我们对这条线路的未来充满信心。

结语:铁轨上的新希望

巴西古当—金芭峇鲁客运列车服务的即将到来,是柔佛州交通发展的重要里程碑。它不仅是基础设施的升级,更是提升居民生活品质、促进区域经济发展的重要举措。这条铁轨承载着告别拥堵的希望,连接着更便捷、高效的未来。我们期待着“明年最迟”的到来,见证这条铁轨在新时代焕发出的勃勃生机。