雪兰莪在试点项目成功后，重点发展需求响应式交通 (DRT)。
DRT试点项目取得的成就
雪兰莪的需求响应式交通 (DRT) 试点项目在8个区域成功服务了73,389名用户。该项目的成功为雪兰莪州政府继续发展DRT服务奠定了基础。试点项目于2023年11月21日至2024年7月31日期间进行，结果显示DRT服务能够有效地满足乘客的需求。
扩大DRT服务的计划
雪兰莪州政府目前正在评估潜在DRT服务供应商的建议书 (RFP) 申请，并希望在不到三个月的时间内再次推出该服务。雪兰莪州投资、贸易和流动委员会主席黄思汉表示，州政府目前专注于需求响应式交通服务，希望能够为第一英里和最后一英里的旅程提供更好的连接性。在RFP期间，DRT供应商将不会在雪兰莪流动计划下运营，但可以根据自己的商业计划继续运营。此前，Trek Rides和Mobi是雪兰莪流动计划下的两家DRT运营商。
DRT服务的优势
DRT服务具有多项优势，包括：
- 提高第一英里和最后一英里的连接性：DRT服务可以帮助乘客更轻松地到达公共交通站点或目的地。
- 满足特定区域的需求：DRT服务可以根据特定区域的需求进行定制，例如，在狭窄的道路上行驶。
- 提高学生的安全性和舒适度：DRT服务可以为学生提供更安全、更舒适的交通方式。
DRT服务在雪兰莪州的未来
雪兰莪州政府计划在全州范围内推广DRT服务。这将有助于改善雪兰莪州的公共交通系统，并为居民提供更便捷、更高效的出行方式。此外，DRT服务还有助于减少交通拥堵和碳排放，从而改善雪兰莪州的环境质量。
其他交通举措
除了DRT服务外，雪兰莪州政府还在积极推行其他交通举措，包括：
- 免费精明雪兰莪巴士服务：自2015年推出以来，免费精明雪兰莪巴士服务已运送超过7600万名乘客。该服务目前运营59条线路，其中54条线路服务252所学校，占雪兰莪州学校总数的26%。
- 雪兰莪流动总体规划研究：雪兰莪州政府目前正在起草“雪兰莪流动总体规划研究”，以解决雪兰莪州12个地方议会的关键流动问题。
- 雪兰莪州其他铁路线：拟议的211公里雪兰莪其他铁路线将从沙白安南开始，经过雪邦，并延伸到南部的森美兰州。
结论
雪兰莪州政府致力于改善该州的公共交通系统，DRT服务是实现这一目标的重要组成部分。通过扩大DRT服务，并实施其他交通举措，雪兰莪州政府希望为居民提供更便捷、更高效、更可持续的出行方式。
SMK Dato’ Ahmad Razali的改善工程
为了进一步提高学生的交通连接性和安全性，黄思汉为SMK Dato’ Ahmad Razali启用了一条新建的有盖走道，该走道由安邦再也市议会 (MPAJ) 建造，耗资115万令吉。该项目还包括武吉英达的另一条走道和两个新的巴士站。“该地区是DRT试点项目下的区域之一，被称为克拉末区，”他指出。
精明雪兰莪巴士服务
另外，黄思汉报告说，自2015年推出以来，免费精明雪兰莪巴士服务已记录超过7600万乘客。“精明雪兰莪巴士服务现在运营59条线路。其中，54条线路服务252所学校，占雪兰莪州学校总数的26%，”他说。黄思汉补充说，巴士线路的扩展将取决于需求。
