小米SU7高速事故：情绪之外，我们如何构建“智驾共识”？

一场突如其来的高速事故，将小米SU7和智能驾驶技术推到了舆论的风口浪尖。这起事故带来的，不仅仅是悲痛和惋惜，更是对智能驾驶技术发展现状、安全边界以及消费者认知的一次深刻反思。相比于事故发生后短暂的情绪宣泄，我们更需要冷静下来，共同构建一个关于智能驾驶的“智驾共识”，这关乎技术进步的未来，更关乎每一个交通参与者的安全。

事故回溯：悲剧背后的事实

2025年3月29日，安徽铜陵德上高速公路池祁段，一辆小米SU7标准版在高速行驶中撞向隔离带水泥桩，车辆爆燃，车内三名年轻生命不幸逝去。事故发生后，小米公司发布公告确认了这一消息，并表示正在积极配合相关部门进行调查。

根据现有信息，事故发生时车辆时速高达116km/h，且涉及高速急转向。有分析指出，在这样的速度下，方向盘的微小角度变化都可能导致车轮产生巨大的转向角，对于后驱车型而言，高速急转向本身就存在极高的危险性。

这起事故并非孤例，它如同一面镜子，折射出智能驾驶技术快速发展背后，潜藏的诸多问题和挑战。

智驾狂飙：速度与风险并存的时代

近年来，智能驾驶技术发展迅猛，各大车企纷纷推出搭载高阶智驾功能的车型，试图抢占市场先机。从辅助驾驶到自动驾驶，技术层级不断提升，应用场景日益丰富。然而，在“全民智驾元年”的背景下，安全问题也日益凸显。

一方面，高阶智驾功能尚未完全成熟，在复杂路况和突发情况下，仍存在失效的风险。另一方面，消费者对智能驾驶技术的认知存在偏差，往往过于依赖自动驾驶功能，忽视了自身作为驾驶员的责任和义务。

轻舟智航联合创始人、CEO于骞指出，全民智驾时代意味着更多的智驾落地，也意味着更多问题可能被暴露出来。他强调，在全民智驾时代，安全是智驾的底线、红线。

这就像一把双刃剑，智能驾驶技术在提升驾驶便捷性和舒适性的同时，也带来了新的安全隐患。如何平衡技术发展与安全保障，成为摆在我们面前的重要课题。

认知鸿沟：智驾的边界在哪里？

小米SU7事故的发生，也暴露了消费者对智能驾驶技术认知不足的问题。很多人对“自动驾驶”抱有不切实际的期望，认为智驾级别越高，自动驾驶适应的场景就应该越多，同时应该比驾驶员自己驾驶更安全。

然而，事实并非如此。目前的智能驾驶技术，仍然处于辅助驾驶阶段，无法完全替代人类驾驶员。即使是最高级别的自动驾驶，也需要在特定条件下才能安全运行，并且需要驾驶员时刻保持警惕，随时准备接管车辆。

我们需要明确的是，智能驾驶技术不是万能的，它有其固有的边界和局限性。在享受科技带来的便利的同时，我们也必须对其潜在风险保持清醒的认识。

车企有责任向消费者普及智能驾驶技术的相关知识，告知其功能边界、使用场景和潜在风险。同时，消费者也应该主动学习，提升对智能驾驶技术的认知水平，避免盲目信任和过度依赖。

共筑防线：如何构建“智驾共识”？

要真正实现智能驾驶技术的安全落地，需要全社会的共同努力，构建一个关于智能驾驶的“智驾共识”。

• 车企的责任：

* 技术研发： 不断提升智能驾驶技术的安全性和可靠性，减少失效的概率。
* 安全教育： 加强对消费者的安全教育，告知其智能驾驶技术的功能边界和使用注意事项。
* 透明沟通： 及时公开智能驾驶技术的相关信息，接受公众的监督和质疑。

• 消费者的责任：

* 理性认知： 正确认识智能驾驶技术的优缺点，避免盲目信任和过度依赖。
* 谨慎使用： 在符合规定的场景下使用智能驾驶功能，时刻保持警惕，随时准备接管车辆。
* 主动学习： 持续学习智能驾驶技术的相关知识，提升自身的安全意识和驾驶技能。

• 监管部门的责任：

* 完善法规： 制定完善的智能驾驶相关法律法规，明确各方的责任和义务。
* 严格监管： 加强对智能驾驶技术的监管，确保其安全可靠运行。
* 事故调查： 对智能驾驶相关的事故进行深入调查，及时发现问题并加以解决。

只有全社会共同努力，才能构建一个安全、理性、健康的智能驾驶生态，让智能驾驶技术真正服务于人类，而不是成为潜在的威胁。

安全至上：智能驾驶的未来

小米SU7事故无疑是一次沉重的教训，它提醒我们，在追求技术进步的同时，更要坚守安全底线。智能驾驶技术的未来，不应该建立在速度与激情之上，而应该建立在安全与责任之上。

只有当智能驾驶技术真正能够保障每一个交通参与者的安全，才能赢得公众的信任和支持，才能迎来更加广阔的发展前景。让我们共同努力，为智能驾驶技术的安全发展贡献一份力量，让科技更好地服务于我们的生活。